KrostsburgCunto cuesta el acero I No. 14Sentido común de selección de valor

El acero en forma de I se divide principalmente en acero en forma de I ordinario, acero en forma de I ligero y acero en forma de I de brida ancha. De acuerdo con la relación de altura entre la brida y la Web, se puede dividir en viga I de brida ancha, viga I de brida media y viga I de brida estrecha. Las dos primeras especificaciones son - , es decir, la altura correspondiente es -. A la misma altura, las vigas I ligeras tienen bridas estrechas, redes delgadas y peso ligero. El haz I de ala ancha también se llama haz H, que se caracteriza por dos patas de apoyo paralelas sin inclinación interna. Pertenece a la Sección Económica de acero laminado en cuatro molinos universales, por lo que también se llama & amp; Referencias; I - beam de uso general; Referencia;. Se han establecido normas nacionales para el acero común I - beam y el acero ligero I - beam.La sección I de acero tiene buenas propiedades de compresión directa y resistencia a la tracción, pero debido a que el ala es demasiado estrecha,KrostsburgCunto cuesta un tubo galvanizado por metro,KrostsburgFbrica de tubos soldados longitudinales q345b,KrostsburgCul es el precio por tonelada de tubos soldados, el tamaño de la sección no puede resistir la torsión. Por el contrario, el acero H tiene sus propias ventajas y desventajas.Krostsburg,Frío.Fisura picoDouglas,I - beam.Las características son las siguientes:Las especificaciones de las vigas I de diseño de pase se expresan en centímetros de la anchura de la cintura. Por ejemplo, la anchura de la cintura del acero I No. es. Los tipos de vigas I incluyen vigas I ordinarias laminadas en caliente, vigas I ligeras y vigas I de patas paralelas anchas (vigas h). La anchura de la cintura del acero laminado en caliente es ~, expresada como No. ~ no., y el ángulo de inclinación de la pared interna de la pierna es . El sistema de pase del acero laminado en caliente incluye el sistema de pase directo, el sistema de pase cruzado y el sistema de pase mixto. Además, se puede utilizar un método especial de rodadura.

Los defectos pueden ser removidos por molienda, el acero I - beam ha resuelto con éxito el grave problema de desgaste del equipo en muchas industrias.Debido a las propiedades únicas del acero I - beamÁmbito de aplicación del tubo de aleaciónDebido a las propiedades únicas del acero I - beam, el acero I - beam ha resuelto con éxito el grave problema de desgaste del equipo en muchas industrias.

Retire la tubería defectuosa dentro de la longitud permitida.Elementos de Inspección, la construcción de muros cortina, equipos mecánicos y la fabricación de vehículos.Krostsburg,Incluye I - beam ordinario laminado en caliente, I - beam ligero y I - beam de pierna ancha paralela (H - beam). La anchura de la cintura del acero laminado en caliente en China es de ~ mm, que se expresa como No. ~ no., y el ángulo de inclinación de la pared interna de la pierna de apoyo es de : el sistema de pase incluye el sistema de pase de rodadura directa, el sistema de pase de rodadura cruzada y el sistema de pase de mezcla. Además, incluyendo la Sección de rodadura y la sección combinada de soldadura de tres placas. Todas las secciones I son de acero laminado. Debido a la mala tecnología de producción, la pendiente del borde interior de la brida es diferente de la de la sección I ordinaria. Utilice sólo un conjunto de rodillos horizontales. Debido a que sus bridas son anchas y no están inclinadas (o muy inclinadas), un grupoSuperficie lisa, bajo coeficiente de fricción, error de planeidad + / - M M / M de largo, resistencia al desgaste, temperatura M áxima ℃